Vendita, montaggio e stoccaggio pneumatici per ogni stagione
Un controllo regolare dello stato delle gomme e del battistrada consente di preservare aderenza, stabilità e corretto comportamento dell’auto durante la guida.
A seconda delle esigenze può essere necessario procedere con la riparazione, inversione o il montaggio di nuovi pneumatici. Presso l’officina è possibile scegliere anche pneumatici usati 100% garantiti a prezzi competitivi, e chi usufruisce dei nostri servizi può depositare gratuitamente i propri pneumatici nel nostro magazzino.
1. Sintomi
Capire quando è il momento di cambiare i pneumatici è fondamentale per la sicurezza. Il primo elemento da controllare è il battistrada: per legge non può scendere sotto i 1.6 mm. Quando si avvicina a questo limite, l’aderenza diminuisce soprattutto sul bagnato e lo spazio di frenata aumenta.
È importante anche controllare visivamente lo stato della gomma: crepe, tagli o rigonfiamenti non vanno mai sottovalutati. Se questi segni compaiono sui lati del pneumatico, la situazione può diventare particolarmente pericolosa perché la struttura della gomma è compromessa e il rischio di cedimento aumenta.
Un altro dato importante è l’età della gomma. L’anno di produzione si trova nel DOT stampato sul fianco del pneumatico: anche se sembrano ancora in buone condizioni, con il tempo le gomme si induriscono e perdono efficacia.
E purtroppo la tecnologia ci aiuta solo fino a un certo punto: quando l’auto accende la spia di calo pressione degli pneumatici, a volte il problema è già avanzato. Per questo è sempre meglio controllarli periodicamente.
2. Cosa verrà controllato / sostituito
In base allo stato degli pneumatici che troveremo montati, alla stagione e alle direttive del cliente gli interventi possibili posso essere:
- ROTAZIONE PNEUMATICI (quelle dell’asse posteriore vengono montate avanti e viceversa). Questa soluzione serve a uniformare lo spessore del battistrada tra le 4 gomme: molto spesso infatti le gomme davanti sono soggette a maggior consumo. Effettuare la rotazione regolarmente aiuta a prolungare la vita dei pneumatici, garantire una migliore aderenza su strada e mantenere equilibrata la sicurezza e la stabilità dell’auto durante la guida.
- SOSTITUZIONE PNEUMATICI – Viene rimosso il copertone vecchio stallonandolo dal cerchione e viene applicato quello nuovo (o diverso se parliamo di cambio stagionale ) tenendo in considerazione il senso di rotazione della gomma se espresso. Questo perché alcuni pneumatici hanno battistrada assimetrico, progettato per ottimizzare aderenza, drenaggio dell’acqua e prestazioni solo se montato nel verso corretto. Il tal caso un pneumatico destro non può andare a sinistra.
- RIPARAZIONE PNEUMATICI -Ispezione del pneumatico forato e la valutazione della possibilità di riparazione (esterna o interna) sigillando il foro e garantendo la tenuta d’aria. Se non persistono le condizioni adatte, viene consigliata la sostituzione.
Controlli stra-ordinari ed eventuali sostituzioni di componenti verranno discusse con il cliente che sarà sempre informato anche tramite documentazione fotografico sullo stato dell’auto.
- Equilibratura della ruota per ridurre vibrazioni della gomme
- Gonfiaggio alla pressione prevista dal produttore
- Lavaggio e deposito delle ruote gratuito
3. Acquisto pneumatici
È possibile acquistare pneumatici usati 100% garantiti, disponibili presso la nostra officina e consultabili sul nostro e-commerce con prezzi chiari e trasparenti. Gli pneumatici possono essere visionati dal cliente prima dell’acquisto, così da permettere un controllo diretto dello stato e della qualità delle gomme.
4. In sintesi
| Battistrada non uniforme tra le 4 gomme | Rotazione pneumatici |
| Cambio stagionale (estive-invernali e vic.) | Sostituzione pneumatici |
| Pneumatici con poco battistrada, crepe, screpolature o DOT vecchio (< 2020) | Sostituzione pneumatici |
| Perdita di pressione dovuto a un chiodo o a micro lacerazione pneumatico | Riparazione pneumatici Sostituzione pneumatici |
5. Le domande più comuni
Quando devo cambiare le gomme tra estate e inverno?
Conviene rispettare le date di legge (di solito 15 maggio per le estive e 15 novembre per le invernali) e prenotare in anticipo per evitare code.
Quanto deve essere spesso il battistrada?
Il minimo legale è 1,6 mm, ma per guidare in sicurezza meglio sostituire le gomme sotto 3 mm per le estive e 4 mm per le invernali.
Posso conservare le gomme a casa?
Sì, purché siano in un luogo fresco, asciutto e buio. Se preferisci, puoi anche lasciarle nel nostro magazzino per il deposito gratuito.
Una gomma forata può sempre essere riparata?
Non sempre! Va smontata dal cerchio e controllata da un tecnico per capire se è sicura da riparare.
Cosa include il servizio di cambio gomme?
Smontaggio e montaggio, bilanciatura, controllo pressione e battistrada, eventuale riparazione di forature e deposito stagionale.
Cos’è l’inversione degli pneumatici?
È la rotazione delle gomme tra asse anteriore e posteriore per uniformare l’usura e farle durare più a lungo.
Posso scegliere pneumatici usati?
Sì! Tutti i nostri pneumatici usati sono 100% garantiti. Puoi vederli da vicino in officina prima dell’acquisto o consultarne i prezzi chiari sul nostro e-commerce.